近日，《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》（简称《意见》）发布。《意见》指出，福建在对台工作全局中具有独特地位和作用，要充分发挥福建对台独特优势和先行示范作用，积极探索海峡两岸融合发展新路，努力建设两岸融合发展示范区。

福建地处我国东南沿海、台湾海峡西岸，是海上丝绸之路的起点和“21世纪海上丝绸之路”核心区，对台地理位置优势显著。在加强两岸经贸合作、密切两岸客运往来的过程中，港口发挥着基础性、枢纽性的支撑作用。作为全省建设世界一流港口群的主要载体，成为引领两岸、服务海丝的国际一流港口集团，是福建港口集团矢志不渝的使命责任。作为对台工作先行者，福建港口集团始终肩负着畅通两岸的航运重托，持续发挥对台水上客货运、劳务派遣、物流运营等资源优势，积极打造连接内陆省份、台湾地区和东南亚国家的“一带一路”运输通道，为建设台胞台企登陆第一家园，推动两岸融合发展提供更加高效、快捷、便利的交通条件。

一 设施联通

设施联通为两岸融合发展提供了基础支撑。福建港口集团立足于省内丰富的港口资源和毗邻台湾的地理条件，充分利用对台政策先行先试的政策优势，加强港口基础设施建设，不断优化、加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖的客货运航线，努力构建立体式综合性对台通道枢纽，为两岸融合发展提供更加便捷的客运物流通道。

1997年4月，两岸试点直航的第一艘船——“盛达轮”从海天码头起航

1997年4月19日，福建省厦门轮船总公司“盛达”号集装箱轮从厦门海天码头首航台湾高雄，结束了两岸之间48年来没有任何商船直航的历史。目前，福建港口集团各权属码头企业积极开展对台货物装卸业务，共开通对台集装箱航线共计24条，主要从厦门港、福州港、莆田港、平潭港到台湾的金门、台北、台中、高雄和基隆等港口。厦门港海天码头现有多家两岸航企入驻并经营着8条对台航线，海翔码头出口至金门的冰鲜水产品业务已实现每周二、四固定船舶、固定班次常态化运营。福州港江阴港区和青州港区各开通4条对台航线，权属福建东方海运有限公司现自有2艘集装箱船舶，系交通部批准的对台直航船舶，每周4班往返于海峡两岸，为外贸干线船公司提供支线中转服务。莆田港积极践行福建沿海地区同金门、马祖“小四通”的国家战略，发挥毗邻福建LNG的地理优势，对秀屿码头1号泊位进行供气罐箱装卸作业的技术改造，以实现对金门、马祖的供气目标；莆头码头于2023年3月31日恢复每周1次的莆头—金门航线的直航。平潭港已实现对台本岛主要港口客、货航线全覆盖，运营对台货运滚装直航、集装箱直航及“小三通”航线6条，每周固定8个航班次以上，其中对台滚装直航“台北快轮”实现常态化3班/周，对台港口货运时效达到6小时内“港到港”，24小时内“门到门”。

二 经贸畅通

经贸畅通为两岸融合发展提供了核心动力。福建港口集团致力于服务促进闽台经贸深度融合的大局，不断完善区域物流集散体系，成功吸引了省内外周边港口货源中转至台湾地区的出口业务，为集聚两岸资源要素、推动两岸产业深度合作、探索两岸服务贸易合作发展新业态贡献了港口力量。

2008年12月15日参与两岸“大三通”的“盛达2”轮

2008年12月15日，两岸海上直航首航庆典仪式在厦门港举行，4艘集装箱货轮在人们的喝彩声中缓缓启航，直航高雄港、台中港、基隆港，两岸“三通”迈开历史性步伐。截至目前，福建港口集团对台货物运输涵盖食品、日用品、机械设备、电子产品、化学产品、冰鲜水产品等集装箱班轮和铁镍矿石、煤炭、矿建材料等大宗散货班轮，对台货物贸易量稳步增长。2020年以来，厦门港克服疫情的影响，将对台集装箱吞吐量维持在30万标箱以上（其中，2022年对台集装箱吞吐量完成31.82万标箱）。作为祖国大陆对台航运距离最近且具有40万吨级卸船泊位的铁矿石中转港口，罗屿港充分发挥大型泊位及充足堆场的优势，密切与台湾中钢等知名台企的合作，积极启动对台铁矿石中转业务，累计装船198艘次直航台湾，已成为台湾钢铁行业在大陆的铁矿石最佳中转港口和储运基地。截至2023年8月，罗屿港口对台铁矿石发运量累计达1239.47万吨。平潭港积极拓展对台滚装货运等业务，自开航至今，累计完成对台集装箱吞吐量35.85万标箱，完成对台货物吞吐量267.36万吨，成长为大陆对台进出口的重要货运港口。集团权属企业福建海运集团在对台货运直航业务中投入“金海强”、“红宝石2”和“金海发”三条货轮，运力达23万载重吨，实现两岸直航货运量逐年递增，完成货运量从2020年52.77万吨上升至2022年426.5万吨。

三 线上互通

线上互通为两岸融合发展提供了新型模式。福建港口集团持续推进政策和制度创新，开辟两岸跨境电子商务新通道，打造线上经贸合作和交流服务新平台，推动两岸互联互通向深层次拓展。

2014年7月，“中远之星”轮抵达厦门

2014年7月31日，首批试运行的海运快件搭乘“中远之星”轮顺利抵达厦门，标志着厦门开启两岸海运快件业务，为两岸跨境电子商务的发展打开了一条高效、便捷、低成本的全新物流通道。近年来，福建港口集团对台跨境电商业务持续增长。集团设立厦门港务物流跨境电商监管中心，打造跨境电商对台南北双向通道齐头并进的公共平台，织密厦门等地出口跨境电商海运航线网络布局，为跨境电商出海提速。2023年1月至8月，监管中心完成对台出口跨境电商业务共计10236标箱、约692万票，厦门外代完成厦台海运快件9054标箱、3.62万吨。厦门港2022年底新增菜鸟台湾线物流供应商合作，2023年中标菜鸟仓物流服务，为台湾同胞购买大陆电商产品提供了快速高效的物流通道，出口的大量质优价廉商品深受宝岛消费者欢迎。此外，集团联合平潭城发集团、福建贸鸿公司（台资）等企业于2015年4月在平潭综合实验区共同创办福建跨境通电子商务有限公司（简称“福建跨境通”），以台货进口为基础作试点，做大、做强对台跨境进出口业务，努力将平潭建设成对台跨境电子商务的重要口岸。

2023年4月，跨境电商监管中心新增开通“厦门—台北”场站“大三通”航线

四 民心相通

民心相通为两岸融合发展提供了持久保障。福建港口集团积极承担对台客运业务，畅通台胞往来通道，开展船员劳务合作，在“两岸一家亲、闽台亲上亲”氛围中便利闽台人员往来，为福建建设台胞登陆第一家园、深化闽台社会人文交流作出了重要贡献。

2011年11月，“海峡号”首航台中

2001年2月6日，福建省厦门轮船总公司“鼓浪屿”号客轮运送金门籍在闽定居同胞的探亲团从厦门和平码头抵达金门料罗港码头，成为半个世纪以来祖国大陆直航金门的第一艘客轮，开辟了“直接双向”的海上客运航线。2014年11月1日，习近平总书记来岚考察期间，参观平潭澳前客运码头，登船看望赴台旅客，祝贺平潭对台直航突破1000航次。集团目前已开通厦金、泉金、岚台等多条对台客运航线，经营黄岐客运站、平潭澳前客滚码头等多个对台客运码头。作为交通部、国台办批准的大陆对台试点直航船公司和福建省最大国有航运企业，福建海运自1997年开始承担国家对台客货直航运输任务以来，对台运输取得了“七个第一”的开创性成就。目前，福建海运经营厦门至金门、泉州至金门、平潭至台北、平潭至台中4条航线，运营“海峡号”“八方轮”“迅安轮”等7艘船舶。厦金航线这一对台客运“小三通”航线自2001年开通以来，累计出入境旅客已突破2000万大关，成为目前两岸往来最主要的航线之一（历史最高每日40航班，近8000人/天）。此外，福建海运所属海隆公司自1990年起开展对台船员劳务合作，先后与台湾14家船东建立长期、稳定的船员劳务合作关系，是大陆向台湾地区派遣商船船员数量最多的船员服务机构，约占大陆对台船员劳务派遣的30%左右，在台湾航运界已树立“海隆”品牌和信誉。

闽台融合，港航先行。福建港口集团将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实习近平总书记关于两岸融合发展的重要指示精神和新时代党解决台湾问题的总体方略，深入践行“两岸一家亲”理念，积极响应《意见》总体要求，以通促融、以惠促融、以情促融，为深化两岸各领域融合发展、推进祖国和平统一进程贡献港口力量！